Havacılık sektörünün temel taşlarından biri olan havacılık ve navigasyon veri tabanını üreten dünyada dördüncü, Türkiye’de ise ilk ve tek firma olan Keyvan Havacılık, 2023 yılında istihdam oranını ikiye katlamayı hedefliyor. Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı’ndan (EASA) aldığı havacılık seyrüsefer veri üretim izin sertifikasıyla birlikte rakipleriyle aynı kalite ve standartlarda hizmet veren Keyvan Havacılık, ürettiği güncel “Havacılık & Navigasyon Veri Tabanı” ile ülkelerin askeri ve sivil olmak üzere bölgesel uçuş planlamaları, risk ve hassas askeri operasyonel ihtiyaçlara yönelik olarak gereken uygulamalar için devletlere hizmet sağlıyor. 2022’de şirket olarak hedeflerini yakaladıklarını belirten Keyvan Havacılık CEO’su ve Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Keyvan, 2022 yılını değerlendirerek 2023 yılı hedeflerini anlattı. Mehmet Keyvan, 2023 yılı için “İstihdam sayımızı minimum ikiye katlamayı hedefliyoruz” dedi.

“Seyrüsefer veri tabanı tedarikçisi olarak EASA’dan sertifika alan Türkiye’nin ilk firması olduk”

Keyvan Havacılık CEO’su ve Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Keyvan 2022 yılını şöyle değerlendirdi:“2022 yılı çok heyecanlı ve hızlı geçti. Sene başında özverili çalışmalarımızın sonucu olarak Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı’ndan (EASA) sertifikamızı aldığımız gibi sektörde çalışmalara başladık. Ekibimizi daha da güçlendirdik. Her geçen gün yeni profesyoneller ve çalışma arkadaşları aramıza katıldı. General Electric Aerospace ve ASELSAN ile yaptığımız iş birliği anlaşmaları bizim için çok önemliydi. Bu kadar kısa sürede yoğun ve fedakâr çalışmalarımız sonucunda uluslararası sektörde adımızı duyurduk. Hedeflerimizi en başından bu yana tutturduk. Hayata geçirdiğimiz en büyük ilk, seyrüsefer veri tabanı tedarikçisi olarak EASA’dan sertifika alan Türkiye’nin ilk firması olmak.”

“Asya ve Ortadoğu öncelikli hedefimiz”

2022’de EASA tarafından verilen, uluslararası ‘LOA Type 1 DAT Sağlayıcı’ sertifikasını alan Keyvan Havacılık bu sayede hem Türkiye'de öncü havacılık kurumlarına hem de havacılık alanında tüm dünyaya hizmet veriyor. Türkiye’nin yanı sıra Asya ve Ortadoğu’nun öncelikli hedefleri olduğunu belirten Mehmet Keyvan, 2023 hedeflerini şöyle özetledi:

“Dünyada geçerli EASA sertifikamızla birlikte tüm ülkelerin havayolu, hava limanları ve havacılık otoritelerine hizmet verebiliriz. Ancak rakiplerimizin daha zayıf olduğu Asya ve Ortadoğu öncelikli hedefimiz. Her yeni projeyle birlikte büyümeye devam ediyoruz. Her geçen gün aramıza katılan çalışan sayımız çoğalıyor. Dünya devleriyle ilişkilerimiz her geçen gün artarak devam ediyor ki bu da bizim için çok değerli. Yatırımlarımız da büyüdükçe artıyor.”

“Kadın çalışanlarımızın sayısının artması bizi mutlu ediyor”

2023’te hedeflerinin çalışan sayısını en az iki katını çıkarmak olduğunu ifade eden Keyvan, şunları söyledi:
“Şirketimizin bünyesinde an itibariyle 110 kişi istihdam ediliyor. Bu sayının yüzde 45’i kadın yüzde 55’i erkek.  Özellikle kadın çalışanlarımızın sayısının her geçen gün artması bizi çok mutlu ediyor. Havacılık sektöründe kadınlarımızı görmek çok gurur verici. Havacılık sektöründe görev yapan kadın çalışan sayısı her geçen yıl katlanarak artıyor. Keyvan Havacılık’ta da tüm departmanlarımızda kadın çalışan sayısında önemli artışlar yaşanıyor, biz de hedeflediğimiz minimum yüzde 50 sayısına nerdeyse ulaştık.  2023 yılında artan müşteri kitlemiz ve projelerimiz doğrultusunda istihdam sayımızı minimum ikiye katlamayı hedefliyoruz.”

“Rusya-Ukrayna savaşı operasyonel maliyetleri çok arttırdı”

Sektöre dair öngörülerde de bulunan Mehmet Keyvan, 2023 yılı sektör beklentileriyle ilgili şöyle konuştu:
“2023’ün havacılık sektörü için daha iyi bir yıl olacağı beklentisindeyim. Pandeminin nerdeyse bitmiş olması ve sınırların açılmasıyla birlikte yolcu sayısında artışlar devam ediyor. Yolcu sayısıyla birlikte havalimanlarındaki yoğunluk ve uçuş sayılarında artış gözlemliyoruz. 2023’te artış devam edecektir. Öte yandan Rusya-Ukrayna savaşı operasyonel maliyetleri çok arttırdı. Rusya ve Ukrayna hava sahaları kısıtlandı. Bunun da anlamı bazı rotalarda kısıtlı hava sahaları nedeniyle rotaların uzaması anlamına geliyor. İlerleyen günlerde bu tarz sıkıntıları yaşayacağız. Ancak bu durum bazı ülkelere de kazandırabilir.”

Savaşın, sektörü operasyonel maliyetler bakımından ciddi etkilediğini belirten Keyvan “Pandemi gibi çok önemli bir toplumsal travmanın ardından patlak veren Rusya-Ukrayna savaşı, sektörü operasyonel maliyetler bakımından ciddi etkiledi. Savaşla birlikte yakıt maliyetleri inanılmaz boyutlara ulaştı. Biz de bu konuda çözümler ürettik. Rota analizi, performans yönetimi gibi sunduğumuz hizmetlerle yakıt ve zaman tasarrufu ile operasyonel maliyetlerin düşürülmesine katkı sağlayacak çözümler ürettik. Müşterilerimize kaliteli ve sürdürülebilir hizmet vermek her zaman en önemli amacımız oldu” dedi.